Рейтинг разгона

Открыть рейтинг. Выберите 0–40, 0–60 или 0–100 км/ч либо укажите модель колеса. В общий рейтинг попадают только заезды с непрерывным подтверждением GPS. В таблицах по модели фильтр «только GPS» включён по умолчанию; без него видны также заезды с независимо проверенной энергией батареи. В каждой таблице — один лучший заезд райдера на модель, дата заезда, точность времени и отметка прошивки, изменённой через LoEUC.

Замер и отправка#

Включите явный замер разгона в приложении, подключив колесо. Лучший разгон из обычной сводки поездки не отправляется. Приложение записывает старт с места, телеметрию и GPS; время прохождения порогов уточняется между соседними кадрами колеса. На экране результата нажмите Отправить в рейтинг. Подписанная копия ждёт на телефоне интернета и доступа к вашему аккаунту сайта. Давность заезда не ограничена. Повторная отправка не создаёт новую строку.

Что проверяет сервер#

Сервер проверяет подпись устройства, сам пересчитывает времена и сверяет результат приложения. Одна подпись не даёт отметку подтверждения приложения. Для неё нужны проверенные Android Key Attestation или Apple App Attest с одноразовым серверным запросом. Устройство без такой возможности тоже может отправлять заезды, но без отметки.

Для GPS-заездов сервер выводит поправку из сырой скорости колеса и доплеровской скорости GPS, не используя настройку райдера. GPS должен покрывать весь разгон и хвост записи после финиша: без подмены и разрывов. Доплеровская скорость должна сходиться с перемещением, интегралом скорости и скоростью на финише; значимый спуск снимает подтверждение.

Небольшие колебания координат сглаживаются локальным квадратичным приближением с весами по заявленной точности, чтобы сохранить форму разгона. У большинства точек точность должна быть не хуже 10 м; краткие ухудшения до 15 м допустимы. При сравнении расстояний учитываются погрешность координат и редкие отсчёты скорости. Резкие скачки исходных координат проверяются до принятия сглаженной траектории. Скорости колеса и GPS сравниваются на одинаковых двухсекундных интервалах; на финише дополнительно проверяется исходная скорость. GPS должен покрывать секунду после пересчитанного финиша, телеметрия колеса — 1,8 секунды. Исходные подписанные записи сохраняются без изменений. Без GPS поправка может только ухудшить время. Проверка энергии требует записи модели в серверном справочнике с подтверждением надёжного батарейного тока и массы колеса. Неизвестный источник тока остаётся на проверке и не попадает в таблицу. Раскрут без достаточной энергии не проходит.

Неправдоподобные скачки кадров, расхождения часов, порядок номеров против времени и сильные выбросы внутри модели отправляются на ручную проверку. Поздняя отправка с меньшим номером допустима, если порядок записи соответствует времени. Протоколы и телеметрия открыты: проверки усложняют подделку, но не гарантируют подлинность поездки.

Графики показывают скорость, фазный ток мотора и ШИМ по общей шкале времени. Батарейный ток сохраняется отдельно для проверки энергии. В старых записях фазного тока нет: вместо графика показано пояснение; ШИМ доступен, если он был записан.

Приватность и жалобы#

Откройте строку таблицы, чтобы увидеть графики скорости (колеса и GPS), фазного тока мотора и ШИМ. Публичная страница не показывает координаты, серийный номер, ключ подписи или внутренний номер аккаунта. Геометрия GPS выгружается смещениями от первой точки, без абсолютных координат. Если заезд вызывает сомнение, войдите в аккаунт и нажмите Пожаловаться. Владелец рассматривает жалобы и сохраняет причину одобрения или отклонения.

Текущие ограничения#

Проверки орбит спутников пока нет: формат выгрузки не содержит наблюдений спутников и абсолютных координат. Из декодированных кадров сервер не может восстановить подлинность модели или источник датчика тока; модель и прошивку записывает приложение. Для подтверждения приложения оператор настраивает доверенные корни платформ и свежий список отзыва Android. Без этой настройки отметка не выдаётся.